Качать права себе дороже
Как карают «автогангстеров» за рубежом
Быть или не быть экстремальным водителем? Во многих странах мира на этот «шекспировский» вопрос все чаще начинают отвечать отрицательно. И дело тут не в эмоциях. Верх берет трезвый расчет. Ведь за экстремальное вождение теперь можно лишиться не только круглой суммы (порой она достигает десятков тысяч евро), но и водительских прав, а также свободы.
Италия: гонять по тротуарам перестали
Итальянские водители продолжают прочно удерживать за собой репутацию одних из самых недисциплинированных в Западной Европе. Конечно, сегодня на улицах Рима или даже более экспрессивного Неаполя уже трудно наткнуться на умопомрачительные сцены образца 70-80-х годов, когда одна легковушка могла запросто обогнать другую, мчась за ней по тротуару. Но, если хорошо приглядеться, современные автовладельцы тоже далеки от идеала – хамство и недипломатичный стиль вождения по-прежнему преобладают на итальянских дорогах. Статистика свидетельствует, что при примерно одинаковом количестве автомобилей в Италии и соседней Франции жители Апеннин почти в два раза чаще обращаются в страховые компании за возмещением убытков от аварий. В результате страховщики жалуются, что вынуждены выплачивать итальянцам ежегодно в виде возмещений за аварии на дорогах около 15 миллиардов евро. На местных водителей, судя по всему, особо не действуют высокие штрафные санкции. За превышение скорости до 10 км/ч – 20-75 евро; до 40 км/ч – 75-300 евро; более чем на 40 км/ч – 190-760 евро. Подвыпившим итальянские законы спуску тоже не дают – в зависимости от степени опьянения им может грозить штраф от 500 до 6000 евро, исправительные работы продолжительностью от 6 до 12 месяцев, а особо отличившимся светит арест. Помимо перечисленного, обязательным является также лишение водительского удостоверения на 1-2 года. Плюс ко всему в 2016-м итальянское правительство еще больше ужесточило наказания для водителей, садящихся за руль в состоянии алкогольного опьянения. В частности, это прежде всего касается наездов пьяных водителей на пешеходов. В случае смертельного исхода шоферу – виновнику ДТП будет грозить лишение свободы сроком до 18 лет. В Италии уже давно удалось победить взятки на дорогах, и редкому автомобилисту придет в голову пытаться откупиться за совершенное правонарушение. Представить в Италии водителя, сующего местному гаишнику купюру, просто невозможно. У сотрудников дорожной полиции довольно высокие зарплаты, и им нет нужды подрабатывать таким образом. Между тем, как выясняется, и сами полицейские тоже иногда не прочь полихачить. Правоохранители страны – одни из немногих в мире, которые имеют в своем автопарке такие суперкары, как Lamborghini Gallardo. Кроме погонь за злостными нарушителями и особо рьяными гонщиками, в свободное от работы время правоохранители «выгуливают» своих четырехколесных монстров на специальных закрытых треках.
Франция: качать права себе дороже
Времена, когда французская полиция довольно либерально относилась к нарушителям «дорожного кодекса», давно остались в прошлом. Вот уже с десяток лет как законы серьезно ужесточены. К примеру, ныне превышение разрешенного скоростного лимита на 50 км/час приводит к автоматическому лишению водительских прав, а этот проступок, который ранее рассматривался в качестве банального «нарушения», переведен в разряд «преступлений» со всеми вытекающими из этого последствиями. А именно: судебного процесса, штрафа до 1500 евро, тюремного срока в несколько месяцев, правда, чаще всего условного.
Финляндия: министру не разогнаться
Не так давно в Финляндии был оштрафован тогдашний министр иностранных дел страны Эркки Туомиоя. Он заплатил штраф в размере тысячи евро за превышение скорости и езду на автомобиле, не прошедшем техосмотр. А затем ему еще пришлось долго объясняться перед журналистами, куда это так спешил министр в выходной день и почему он не прошел вовремя техосмотр. В Финляндии перед дорожной полицией все равны. И полицейских на дорогах финны боятся как огня. Водители понимают, что за любое незначительное нарушение ПДД им придется отдать как минимум половину своей зарплаты. А за сопротивление полицейскому или попытку его подкупить вообще можно попасть в тюрьму на два и более годков. «Штрафы в нашей стране зависят от уровня зарплат. За езду в пьяном состоянии штраф составит в зависимости от отягчающих последствий два года тюремного заключения или почти целую зарплату. Так, человек, зарабатывающий в месяц 3 тысячи евро, должен будет выплатить в виде штрафа 2760 евро. Если зарплата 2 тысячи евро, то штраф будет 1800 евро. Так что пьянка за рулем стоит в Финляндии очень дорого», – рассказал политолог Йуха Молри. Он также уточнил, что за превышение скорости штрафы составляют от 150 до 3000 евро. Сопротивление полиции или оскорбление представителя власти в Финляндии – неслыханное дело и строго преследуется по закону. «За угрозу представителю полиции можно попасть в тюрьму на шесть месяцев. За оскорбления – штраф от 915 до 2288 евро. Размер штрафа также зависит от уровня зарплаты», – пояснил Молри. А за попытку подкупа полицейского грозит уголовное дело с последующими штрафами и тюремным заключением. Так что шутки с дорожной полицией Суоми – это дело серьезное и ничем хорошим для нарушителей не заканчивается. Прошлой зимой группа молодых людей гоняла на автомобиле на севере страны в Рованиеми. Все они попали в тюрьму на год и должны были заплатить крупные штрафы за то, что были пьяными во время езды, за то, что не подчинились требованию полицейских остановить машину, а наоборот, попытались на большой скорости скрыться, а в заключение еще и оскорбляли представителей полиции. Есть в Финляндии и такие предприимчивые водители, которые пытаются подкупить полицейских. В последнем отчете высшей академии полиции Суоми приводится случай, когда чиновник пытался договориться с полицейскими об аннулировании выписанных ему штрафов в обмен на совместный поход в ресторан. В результате против чиновника было возбуждено уголовное дело.
ФРГ: сам себя наказал
Знакомый берлинский адвокат рассказывал однажды, как в буквальном смысле слова спасал заместителя министра юстиции земли Берлин от высокого штрафа за нарушение ПДД и – самое главное – от огласки. Да-да, больше всего высшие лица – политики и государственные чины всевозможного рода – боятся не штрафов, а огласки. – Следите, чтобы как можно меньше народу, особенно ваши секретари, ассистенты, знало об этом случае, не разглашайте ни в коем случае моего имени, – увещевал берлинский замминистра своего адвоката. – Ведь если в прессу попадет – полетит и моя голова, и, не дай бог, голова министра. Для политиков или высшего лица госучреждения, а также прокуроров и судей самым страшным сценарием в случае какого‑либо правонарушения было и остается вездесущее вмешательство СМИ. Любой преданный огласке случай означает конец карьере или, по крайней мере, серьезные проблемы внутри партии или внутри учреждения. Поэтому и члены семей политиков и высших государственных лиц в ФРГ знают: хвастаться связями перед полицейскими ни в коем случае нельзя. Напротив, как рассказывал тот же адвокат, уличенные на дорогах родственники пытаются всячески скрыть свою причастность к важному лицу. Так поступил и сын бывшего мэра одного из городков земли Бранденбург, ставший участником серьезного ДТП при вождении мотоцикла в подпитии. Но полицейские все же распознали его сходство с папой, об этом узнали журналисты – и пошло-поехало. Случай послужил молодому человеку уроком на всю жизнь, ведь его отца сначала основательно прополоскали во всех СМИ, затем пропесочили во всех партийных инстанциях, а на следующих выборах он уже не стал выставлять свою кандидатуру. Попасть в прессу из-за маленького или большого происшествия на дороге – самая страшная кара и для церковных чинов. Так, бывшая глава протестантской церкви Германии Маргот Кессман была задержана при вождении машины с 2,1 промилле алкоголя в крови. Случай стал достоянием общественности, СМИ не утихали около трех месяцев. Кессман вынуждена была оставить свой пост, а также все другие почетные должности. В Германии ни один шофер не осмелится угрожать полиции, поскольку рискует схлопотать дело по статье «принуждение» Кроме того, как рассказал берлинский адвокат, ни один полицейский не впечатлится высоким именем или чином. Напротив, станет проверять более дотошно. Не исключено также, что внутренне он посмеется над жалким человечком, который собрался запугать его, немецкого полицейского, своим родственником. Ведь опасности для полицейского от родственника никакой нет и не будет: снять с должности высокое лицо его не сможет и даже не попытается, зарплату не понизит и пенсии не лишит. Полицейский как государственный чиновник в Германии пользуется всеми привилегиями социальной системы и почетом в обществе, охраной закона, получает стабильную зарплату и сам может кого угодно посадить за любое нарушение. Если кто‑то и осмелится повлиять на полицейского, дело пойдет в контрольные органы полиции, попадет в прессу – и полетят все причастные к этому головы. Конечно, не исключено, что в подпитии какой‑либо молодой человек и может упомянуть папашу, но угрожать полицейскому он вряд ли сам осмелится, поскольку рискует схлопотать дело по статье «принуждение». Тогда к штрафу за ДТП прибавится уголовка, которая будет длиться невесть сколько. За хамство полицейский на месте оформит дело за оскорбление должностного лица при исполнении – и тут папа или дядя не помогут.