О чём говорит улица

Дорогие читатели! Предлагаем вашему вниманию новую рубрику «О чём говорит улица». Теперь каждый из вас может высказать своё мнение на страницах «СН». Вы можете пожаловаться на ту или иную проблему, обратить внимание на какое- либо явление или событие. Ваши высказывания не обязательно должны быть негативными. Хотите поблагодарить кого-то, тогда вам в рубрику «О чём говорит улица».Пишите, звоните! Ждем!

Оставить свои отзывы Вы можете следующими способами: по номеру телефона 8-951-697-51-84; по электронной почте: aleks.saburova@yandex.ru; по редакционному телефону: 55-22-52.

А теперь давайте посмотрим сообщения, поступившие в редакцию.

Ненужный мост

Совсем не вижу смысла в пешеходном мосте через Днепр, который был построен к 1150-летию Смоленска. Чтобы возвести этот мост, понадобились огромные деньги. Я думал, что пешеходный мост строится для того, чтобы переоборудовать основной путепровод только для проезда автомобилей. Но это не было сделано – либо этого в планах не было вовсе, либо просто оказался слишком затратным проект. Люди по прежней привычке ходят по старому мосту, изредка забредая на новый. Причём раньше на старом мосту никогда не возникало тесноты. Толпы людей там нет и сейчас. Конечно, пешеходный мост очень красивый, люди там фотографируются. Но думаю, он не оправдывает вложенных в него средств. Эти деньги можно было бы потратить на что‑то более нужное Смоленску. Павел.

Маршруточная реформа

С 1 июля многих жителей нашего города ждал неприятный сюрприз. Маршрутки стали ходить по-другому. И заранее, конечно, не было возможности узнать о том, как поменяется тот или иной маршрут. Информация о маршрутах в интернете появилась позже. Сама видела, как люди метались через дорогу, когда поняли, что маршрутка пойдёт не так, как ходила раньше. Я езжу с Покровки, и 21-я маршрутка теперь делает большой круг вокруг парка. На это уходит много времени, и это удобно только тем, кто живет в том месте. Остальным же приходится дольше ждать своей остановки. А 22-ю приходится ждать намного дольше, чем раньше. До нововведений утром по этому маршруту транспорт ходил каждые 5 минут, теперь же на это уходит втрое больше времени: интервал увеличился до 15 минут. Я знаю, что из-за изменений в транспорте не только я, но и многие мои знакомые стали опаздывать на работу, на то или иное мероприятие. Вероника.

Алкоголизация Смоленска

Приехали в Смоленск из Спас‑Деменска Калужской области в гости к родственникам. Живут они в микрорайоне Киселевка. Были неприятно удивлены, что ночью рядом с домом можно покупать алкоголь круглосуточно! Причем не в одном месте, а сразу в трех. Трезвому человеку в этих местах после 23 часов появляться опасно: нарвется на нетрезвую компанию, приехавшую за «добавкой». Обращает на себя внимание и то, что смоляне беззастенчиво распивают на улице пиво, в зеленых зарослях – крепкие напитки. На улицах и в зонах отдыха много нетрезвых людей. Думаю, местным законодателям нужно сократить сроки продажи алкоголя, как это сделали в Калужской области: купить у нас спиртное можно лишь с 10 утра до 10 вечера. Такое решение приняли депутаты Калужской областной Думы. Знаю, что во многих процветающих регионах, к которым относится и Калужская область, к нашей гордости, существуют более строгие ограничения на продажу алкоголя: с 14 до 20 часов. А уж ночью ни водки, ни пива нигде не купишь. Может быть, поэтому такие города – чистые, уютные, с приветливыми людьми. Там вполне комфортно можно гулять вечерами, без опасения, что столкнешься с пьяными дебоширами. К нашему разочарованию, Смоленск уже не является благополучным городом. Михаил Семенович, город Спас‑Деменск, Калужская область.

Зачем нам такой трамвай?

Крайне редко езжу на трамвае – думала, бегают вагончики с интервалом 10–15 минут. Решила доехать от проспекта Строителей до Медгородка. С 10 утра прождала вагон 40 минут. В течение следующих 10 минут два вагона с конечной остановки на Киселевке пошли в парк. На третий собралось много пассажиров. Словоохотливая бабуля на остановке объяснила, что почти каждое утро после 10 утра «трамваи плохо ходят – пересменка у них». Одинарный вагончик собирал на остановках тучи пассажиров, ехал медленно, возле трамвайного парка вагоновожатая переводила стрелки после тех вагонов, которые прошли в депо. Дорога от проспекта Строителей до Медгородка, а это пять остановок, заняла почти 25 минут (!). Навстречу нам шли трамваи, один за одним. Видимо, выезжали из парка. Почему диспетчер не регулирует движение таким образом, чтобы не движение было ритмичным и не выбивалось из графика? Согласитесь, интервал движения общественного транспорта в 50 минут – это ЧП. Поездка на трамвае состоялась 6 июля. Ольга Сергеевна, Смоленск.

Подготовили: Александрина САБУРОВА Татьяна ШАТЫРКИНА