Хорошие дороги – уже реальность

Губернатор Алексей Островский ознакомился с качеством выполненного капитального ремонта участка 310–320 километр и реконструкции участка 320–330 километр автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-120 «Орел – Брянск – Смоленск – граница с Республикой Беларусь» (ранее А-141). Данная автодорога имеет важное значение для обеспечения транзитных международных, межрегиональных и внутренних транспортных связей Смоленщины и находится в оперативном управлении ФКУ «Упрдор Москва – Бобруйск». Она входит в Западный рокадный российский автодорожный коридор № 3 «Санкт-Петербург – Псков – Смоленск – Брянск – Орел – Курск – Ростов-на-Дону». Этот маршрут связывает северные, западные и южные регионы России в обход загруженных автодорог Центрального федерального округа. Начальник ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва – Бобруйск ФДА» Константин Пустогаров проинформировал Алексея Островского о ходе и результатах капитального ремонта и реконструкции участков автодороги Р-120 за счет федеральных средств. Управление обслуживает на территории Смоленщины около 380 километров автодорог федерального значения. Помимо капремонта и реконструкции указанных участков, оно курировало ремонт 50 километров автодорог, строительство 17 километров линий электроосвещения развязок, проезжей части и тротуаров вдоль населенных пунктов Смоленской области. Дорожно-строительные работы выполнялись силами ЗАО ПКФ «РБДС». Проведенная реконструкция автодороги с устройством разделительной полосы увеличила число полос движения с двух до четырех, что повысило пропускную способность и комфортность дорожного движения. На обновлённых участках произведено укрепление обочин, устройство водоотводов, а также построены 23 водопропускные трубы и отремонтированы два моста. Для исключения вредного воздействия транспортного шума в деревне Плоское вдоль автодороги установлены шумозащитные экраны. Выполнено электро- освещение разворотных грушевидных площадок и населенных пунктов, прилегающих к автодороге: деревень Плоское, Шаталово, Даньково, Хицовка. В целях обеспечения безопасности дорожного движения установлены оцинкованное металлическое барьерное ограждение, сигнальные столбики и нанесена дорожная разметка из термопластика. В процессе общения глава региона поинтересовался у руководителя управления планами относительно дальнейшего привлечения региональных профильных фирм к дорожно-строительным работам. «Я буду только приветствовать, если смоленские организации получат возможность выполнять новые заказы, естественно, путем проведения конкурсных процедур в рамках действующего федерального законодательства», – отметил Алексей Островский. В свою очередь, Константин Пустогаров выразил удовлетворение качеством работ, проводимых смоленскими дорожниками: «Мы постараемся обеспечить фронтом работ региональных специалистов. На данном этапе наша организация сотрудничает со смоленскими компаниями в важнейшем вопросе содержания дорог». Также руководитель Управления рассказал главе региона о перспективах строительства и модернизации других объектов транспортной инфраструктуры Смоленской области. В частности, на 394-м километре федеральной трассы Р-120 в районе поселка Катынь планируется строительство разноуровневого путепровода над железной дорогой. Ввод в эксплуатацию этого объекта позволит повысить безопасность всех участников дорожного движения. Новый путепровод ликвидирует пробки, возникающие в результате интенсивного железнодорожного сообщения, затрудняющего движение автомобилей из-за закрытых шлагбаумов. По словам Константина Пустогарова, уже есть разработанная и утвержденная документация на данный объект. Кроме этого в районе Катыни предполагается строительство надземного пешеходного перехода. Губернатор Алексей Островский проинформировал дорожников и представителей региональных СМИ о новом федеральном проекте, в котором задействована Смоленщина: «В ближайшие годы будет построена скоростная автомагистраль, которая соединит Западную Европу и Китай и пройдет через территорию Российской Федерации, Казахстана и Республики Беларусь. Данный проект получил поддержку Президента. Есть соответствующие письменные поручения главам девяти регионов Российской Федерации, через которые пройдет этот международный транспортный маршрут. Я являюсь членом соответствующей Рабочей группы. В настоящий момент на территории Смоленской области, как и в других субъектах Федерации, задействованных в проекте, осуществляется процедура приобретения земельных участков для строительства магистрали». В ходе заинтересованного обмена мнениями Алексей Островский акцентировал внимание руководителей дорожной отрасли на необходимости усиления безопасности дорожного движения: «Недавно у нас в регионе побывал начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, генерал-лейтенант полиции Виктор Иванович Нилов. Мы проводили совместное заседание, и он поддержал просьбу субъекта, чтобы по трассе М1 сделать тросовые ограждения по всей длине трассы, а не фрагментарно». Известно, что наиболее опасные ДТП – столкновения «лоб в лоб». И чем выше скорость, тем опаснее такие аварии для жизни пассажиров. Наиболее продуктивный метод борьбы с такого рода ДТП – применение центрального разделительного заграждения между встречными потоками. Например, тросового барьера, состоящего из двух-четырех стальных тросов, установленных на слабо закреплённых стойках. Данные ограждения являются одновременно недорогими и высокоэффективными. Алексей Островский поручил профильным специалистам проработать возможность оснащения тросовым ограждением автодороги Р-120 в сторону границы с Брянской областью.

Пресс-служба Администрации Смоленской области