Смоленскому филиалу МИИТ – 60! И это только начало
Столетья пройдут, не страшны нам года,
Ведь наш институт будет молод всегда,
Традиции славы он вечно хранит,
Удачи тебе, альма-матер МИИТ.
(Из гимна МИИТа)
В минувшую пятницу под звуки торжественного марша многочисленные гости с цветами и подарками поднимались по величественной парадной лестнице Дворца культуры железнодорожников. Здесь проходило праздничное мероприятие по случаю юбилея старейшего технического вуза – Смоленского филиала МИИТ. Хоть и называется сегодня знаменитая во все времена кузница кадров «Московский государственный университет путей сообщения», аббревиатура осталась прежней в знак памяти о «родовом» имени (Московский институт инженеров транспорта), присвоенном вузу в 1924 году. На будущий год головной вуз отметит свое 120-летие. Смоленский филиал – вдвое моложе. 60 лет для вуза – это целая эпоха надежности, стабильности, процветания. В то же время, это только начало новой эры в развитии технических специальностей, нового уровня подготовки специалистов и топ-менеджеров под современные и перспективные задачи.
На праздник в Смоленск приехали почетные гости, руководители ОАО «РЖД», Московской железной дороги, представители администрации области и города, политических партий, выпускники вуза, коллеги из Ярославля, Нижнего Новгорода, Калуги, Воронежа, Поморья, Вязьмы, Рославля, Беларуси.
Заместитель губернатора Лев Платонов (на снимке внизу) передал коллективу образовательного учреждения теплые поздравления от имени врио губернатора Алексея Островского:
– Как бы ни изменялась за это время аббревиатура учебного заведения, оно всегда оставалось флагманом в области подготовки технических работников высокой квалификации, в первую очередь – для железной дороги, которая имеет стратегическое значение для нашей области. Со своей задачей вуз справляется достойно и успешно, его выпускники востребованы во многих отраслях производства нашего региона и за его пределами. Разрешите пожелать вам дальнейшего процветания, успехов, неуклонного движения вперед.
Представители Научно-промышленного союза работодателей, Союза строителей Смоленской области, Торгово-промышленной палаты, Союза машиностроителей отметили значимость вуза в подготовке и переподготовке инженеров среднего звена и топ-менеджеров, специалистов и научных кадров для транспорта и гражданского строительства, коммунального хозяйства. При этом одной из главных задач смоленского вуза является повышение качества и престижа инженерных, технических профессий, нацеленность на перспективное развитие железнодорожной отрасли. Работодатели подчеркнули хорошую подготовку выпускников, их активность в реализации совместных проектов.
Теплые слова поздравлений, восторженные речи прерывались прекрасными выступлениями студентов Смоленского института искусств, детской студии эстетического развития «Ступеньки», художественных коллективов Оршанского железнодорожного колледжа. Из Беларуси прибыла большая делегация гостей, чтобы поздравить своих давних партнеров по интеграции на постсоветском пространстве.
В течение трех часов проходило торжественное мероприятие. Коллектив вуза получил оргтехнику для развития современной учебной базы, памятные адреса, подарки, цветы, почетные грамоты и благодарственные письма от руководства области, ОАО «Российские железные дороги», головного института, профсоюзной организации Смоленского отделения Московской железной дороги.
Особая гордость вуза – высококвалифицированный профессорско-преподавательский состав. На торжественном мероприятии награды за свой труд получили: Людмила Васильевна Скобелева, Светлана Юрьевна Дзюба, Ольга Юрьевна Егоренкова, Ирина Александровна Кабанова, Ольга Николаевна Куприкова, Наталья Юрьевна Налетова, Елена Васильевна Савченкова, Валентина Петровна Акимова, Сергей Николаевич Бешенков, Раиса Алексеевна Звонкова, Татьяна Евгеньевна Благовестова, Татьяна Вячеславовна Никольская, Владимир Петрович Фомченков, Лидия Васильевна Стапанова, Сергей Борисович Стукалов, Татьяна Николаевна Счастливая, Татьяна Николаевна Мичулис.
Бывший директор вуза Наталья Николаевна Денисенкова, которая сейчас руководит учебным процессом в головном университете, приехала поздравить своих коллег, вместе с которыми она проработала более десяти лет:
– 60 лет филиала – это не только работа по обучению специалистов, это ежедневная работа с нашими партнерами, которые поддерживали нас в трудную минуту: Союз строителей Смоленщины, Научно-производственный союз, Торгово-промышленная палата. ОАО «РЖД» поддерживает свое отраслевое образование: в этом году было создано почти на 500 бюджетных мест больше, чем в 2014 году. Самая большая благодарность коллективу вуза, теплые поздравления от ректора нашего головного вуза Бориса Алексеевича Левина. Благодарственными письмами ректора награждаются Игорь Михайлович Горевой, Владимир Ефимович Кононов, Светлана Васильевна Гуревич. Именными часами от руководства вуза награждаются Татьяна Анатольевна Белогурова, Раиса Александровна Подолицина.
Директор филиала Сергей Битюцкий тепло поблагодарил коллег, друзей, выпускников филиала за поздравления. Отметил ветеранов учебного заведения, которые продолжают поддерживать с ним связь. Благодарственные письма были вручены старейшим работникам: Татьяне Петровне Долгих, Галине Евгеньевне Преккель, Валерию Васильевичу Романкову, Ирине Владимировне Василевской, Александру Петровичу Петунину, Татьяне Викторовне Давыдовой, Ирине Анатольевне Богачевой.
Из истории юбиляра
В 1955 году приказом Министерства путей сообщения в Смоленске был создан Учебно-консультационный пункт – Смоленский УКП Всесоюзного заочного института инженеров железнодорожного транспорта. Его создание было продиктовано необходимостью подготовки высококвалифицированных кадров для Смоленского отделения Московской железной дороги. Для проведения занятий со студентами было выделено три класса. Первый заведующий Петр Константинович Преккель руководил УКП до 1968 года. Затем в течение 4-х лет заведующей УКП являлась Галина Васильевна Дорогинина. Штат состоял всего из трех человек, преподаватели приезжали сюда из головного вуза.
С 1972 года руководителем УКП стал Валентин Михайлович Василенок. Он приложил много сил, чтобы создать хорошую учебно-техническую базу и преобразовать его в заочный факультет, который стал центром по переподготовке специалистов – экономистов МПС.
С 1996 по 2001 год под руководством директора филиала, доктора технических наук, профессора Игоря Аркадьевича Алейникова проведена большая работа по укреплению и расширению материально-технической базы учебного заведения. Лаборатории и кабинеты постоянно совершенствовались и обновлялись современными установками, приборами, наглядными пособиями. Были созданы компьютерные классы.
В 1997 году факультет был преобразован в филиал Российского государственного открытого технического университета путей сообщения (РГОТУПС).
С 2001 года по 2003 год директором филиала был Сергей Владимирович Иванов, выпускник РГОТУПС, кандидат технических наук.
С 2004 года по 2014 год директором филиала работала Наталья Николаевна Денисенкова. Ныне – начальник управления по учебной работе головного вуза в Москве, кандидат политических наук. Филиал преобразился во всех направлениях. Появилась очная форма обучения. В филиал приезжали президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, министр транспорта Игорь Левитин.
В 2011 году институт переименован в Смоленский филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский государственный университет путей сообщения». Сокращенное наименование филиала осталось прежним – Смоленский филиал МИИТ.
Сегодняшний день
С 2014 года директором Смоленского филиала МИИТ является кандидат экономических наук Сергей Яковлевич Битюцкий. С 2004 года он работал в филиале в качестве преподавателя.
Сегодня Смоленский филиал МИИТ известен как ведущий технический вуз в регионе. Здесь готовят специалистов экономической безопасности, логистики, таможенного дела, юристов для всех регионов России и Беларуси. В вузе создана мощная материально-техническая база, библиотека, компьютерные классы.
Директор филиала Сергей Яковлевич Битюцкий (на снимке вверху слева) о перспективах вуза:
– Мы продолжим подготовку специалистов для железной дороги. Востребованы будут специалисты для строительства высокоскоростной магистрали Москва – Казань, которая затем будет продолжена до Пекина. Китайская сторона заинтересована в быстром вводе этой дороги – скорость поездов будет достигать 400 километров в час. Грузы из Китая в Россию будут перемещаться за два-три дня против сегодняшних 13 дней. Необходимы специалисты в области строительства мостов, тоннелей. Мы их будем готовить. По территории нашего региона пройдет высокоскоростная железная магистраль Москва – Берлин. Время путешествия составит 12 часов, от Смоленска до Москвы пассажиры будут добираться поездами «Стриж» за 2 часа 10 минут. Так что, перспективы у железнодорожной отрасли обширные. А вместе с ней и у нашего вуза.
Что ж, с юбилеем, СФ МИИТ!
И новых свершений!
Подготовила Татьяна ШАТЫРКИНА